Gdańsk ul. Elbląska 66 , Gdynia ul. Morska 246

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu
lub wyszukaj z listy
Ostatnio wybrane
    icon

    KOŃCÓWKA DR.KIER BMW

    • Długość: 200 mm
    • Rozmiar gwintu 1: M10x1
    • Rozmiar gwintu 2: M14x1,5
    • Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
    47,22 zł
    zawiera podatek VAT
    38,39 NETTO
    Dostępność: brak produktu
    • Gwarancja najwyżej jakości.
    Zamów telefonicznie (+48) 58 303 16 67 (+48) 502 028 968
    • pn. - pt. 8.00 - 18.00
    • so. 9.00 - 14.00
    EVR 915001 - KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIER EVR 915001      12/A/4 Chwilowo niedostępny
    • Gwint zewn.: M14x1,5 mm
    • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
    • Wymiar stożka: 12,6 mm
    35,98 zł zawiera VAT
    5031505 NK. - KOŃCÓWKA DR.KIER Natychmiastowa wysyłka
    • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
    • Wymiar gwintu: 14x1,5
    39,24 zł zawiera VAT
    10584 MS - KOŃCÓWKA DRĄŻKA KIER. BMW Chwilowo niedostępny
    F08574 - KOńCÓWKA DR.KIER.P/L BMW 3 E30 Wysyłka w 12 godz.
    • Ciężar: 0,45 kg
    • Gwint zewn.: M14 x 1,5 mm
    • Ilość: 1
    • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
    • Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
    40,59 zł zawiera VAT
    5031503 - KOŃCÓWKA DR.KIER 11/C/1 Chwilowo niedostępny
    • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
    • Rozmiar gwintu 1: 14x1,5
    29,15 zł zawiera VAT
    10584 01 LEMFORDER - Końc.dr.kier.BMW E30 82- L+P /LMI/ Końc.dr.kier.BMW E30 82- L+P /LMI/ Wysyłka w 12 godz.
    • Gwint zewn.: M14x1,5 mm
    • Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
    • Strona zabudowy: z obu stron
    76,28 zł zawiera VAT
    D130074 Wysyłka w 12 godz.
    24,53 zł zawiera VAT
    3 (E30)
    Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 315 MIDR 06.20.45 E3, MIDR 06.20.45 E/41 benzyna 1573 75 55 1982.09 1991.12 316 MIDR 06.20.45 E3, MIDR 06.20.45 E/41 benzyna 1766 90 66 1983.09 1988.06 316 (Ecotronic) benzyna 1766 90 66 1983.09 1988.06 316 i benzyna 1596 100 73 1987.09 1991.06 316 i MIDR 06.20.45 E3, MIDR 06.20.45 E/41 benzyna 1766 102 75 1987.08 1988.08 316 i DC 11.01, DC 11.03 benzyna 1596 102 75 1988.07 1991.06 318 i benzyna 1766 105 77 1982.09 1987.08 318 i benzyna 1796 113 83 1987.06 1991.12 318 i benzyna 1766 102 75 1984.12 1988.08 318 i benzyna 1796 115 85 1987.09 1991.06 318 is benzyna 1796 136 100 1989.09 1991.08 320 i benzyna 1990 129 95 1986.10 1991.04 320 i benzyna 1990 125 92 1982.09 1991.12 320 is 3TNV88-KLAN benzyna 1990 192 141 1988.05 1990.12 323 i benzyna 2316 139 102 1982.09 1983.08 323 i benzyna 2316 150 110 1983.09 1986.09 324 d olej napędowy 2443 86 63 1985.09 1990.12 324 td olej napędowy 2443 115 85 1987.09 1991.08 325 e 2.7 benzyna 2693 122 90 1983.10 1988.12 325 e 2.7 benzyna 2693 129 95 1985.01 1987.08 325 i benzyna 2494 171 126 1983.09 1989.11 325 i benzyna 2494 170 125 1986.12 1991.06 325 i X benzyna 2494 170 125 1986.09 1991.08 325 i X benzyna 2494 171 126 1986.03 1987.12 M3 2.3 benzyna 2303 215 158 1986.01 1990.12 M3 2.3 benzyna 2303 200 147 1987.02 1989.05 M3 2.3 benzyna 2303 195 143 1986.07 1991.06 M3 EVO I 2.3 D 0834 LFL 02, D 0834 LFL 02, D 0834 LFL 02 benzyna 2302 220 162 1988.10 1990.10 M3 EVO II 2.5 MIDR 06.20.45 E3, MIDR 06.20.45 E/41 benzyna 2467 238 175 1990.01 1992.01

    Drogi Użytkowniku

    Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.