Piasta koła / łożyskowanie
Piasta koła samochodu to element połączenia koła z układem jezdnym samochodu. Piasta koła znajduje się w centrum koła i umożliwia obracanie koła na osi. W większości nowoczesnych samochodów piasty kół są wyposażone w łożyska, które pozwalają na płynne i ciche obracanie koła. W niektórych samochodach piasty kół są wyposażone w czujniki ABS lub czujniki TPMS, które pozwalają na kontrolę hamowania oraz monitorowanie ciśnienia w kołach. W przypadku uszkodzenia piasty koła, zazwyczaj konieczna jest wymiana lub naprawa tego elementu, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i właściwą funkcjonalność układu jezdnego samochodu.
- Ciężar: 0,002 kg
- Grubość: 4,5 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 31 mm
- Gwint wewnętrzny: M 16 mm
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Normy DIN (nakrętki): DIN 936 (nakrętki sześciokątne, wersja niska)
- Powierzchnia: Chrom-(VI)-wolna pasywacja
- Rozmiar klucza: 24
- Skok gwintu: 1 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 8881400000102
- Ciężar: 0,105 kg
- Grubość: 18 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 8
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Powierzchnia: ocynkowany
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym
- Rozmiar klucza: 30
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Kod kreskowy: 4027816038122
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Liczba na oś: 2
- Strona zabudowy: zewnętrzny
- Szerokość: 17 mm
- Średnica wewnętrzna: 22 mm
- Średnica zewnętrzna: 45 mm
- Kod kreskowy: 4056440000014
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 26 mm
- Średnica zabudowy: 40 mm
- Kod kreskowy: 5011000000209
- Kod kreskowy: 55010044001
- Ciężar: 0,005 kg
- Grubość: 3 mm
- Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Szerokość: 3 mm
- Średnica wewnętrzna: 129,5 mm
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 23 mm
- Średnica zabudowy: 45 mm
- Ciężar: 0,098 kg
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Szerokość: 8,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 40 mm
- Średnica zewnętrzna: 62 mm
- Kod kreskowy: 4027816031178
- Felga, liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Felga, liczba otworów: 4
- Numer seryjny: KLT-CT-007-Z
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Grubość: 7,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 40 mm
- Średnica zewnętrzna: 52 mm
- Felga, liczba otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Ciężar: 0,105 kg
- Grubość: 18 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 8
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Powierzchnia: ocynkowany
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 30
- Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
- Kod kreskowy: 4027816038115
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wysokość 1: 8 mm
- Wysokość 2: 14 mm
- Średnica wewnętrzna: 44 mm
- Średnica zewnętrzna: 62 mm
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Wysokość: 33 mm
- Średnica: 47 mm
- Kod kreskowy: 3268720000053
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 7,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 40 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 52 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 58 mm
- Kod kreskowy: 5016410000016
- Średnica zewnętrzna: 57 mm
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Wysokość: 33 mm
- Średnica: 57 mm
- Kod kreskowy: 3303960000019
- Ciężar: 0,046 kg
- Grubość: 15 mm
- Gwint wewnętrzny: M22 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 22H
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 32
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 4027816191599
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Średnica: 55 mm
- Kod kreskowy: 2007000088500
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 8 mm
- Średnica wewnętrzna: 40 mm
- Średnica zewnętrzna: 55 mm
- Kod kreskowy: 1101840000010
- Liczba zębów:
- Strona zabudowy: zewnętrzny
- Ciężar: 0,025 kg
- Grubość: 12 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Średnica wewnętrzna: 56,2 mm
- Średnica zewnętrzna: 62 mm
- Kod kreskowy: 4027816216162
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Rodzaj gwintu: Gwint zmienny
- Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 822 N
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość: 9,5 mm
- Średnica wewnętrzna: 33 mm
- Średnica zewnętrzna: 55 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze zintegrowanym czujnikiem ABS
- Felga, liczba otworów: 5
- Ø kołnierza: 136,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 82 mm
- Ciężar: 0,015 kg
- Długość opakowania: 4 cm
- Grubość: 5,3 mm
- Szerokość opakowania: 4 cm
- Wysokość opakowania: 4 cm
- Średnica wewnętrzna: 35 mm
- Średnica zewnętrzna: 40 mm
- Kod kreskowy: 4056111084176
- Kierunek obrotów: Możliwe przy obrot. zgodnych i przeciwnych ze wsk. zeg.
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału: 824S DD
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość: 6 mm
- Średnica wewnętrzna: 43 mm
- Średnica zewnętrzna: 54 mm
- Felgi: dla opraw ze stopów lekkich
- Grubość: 30 mm
- Gwint wewnętrzny: M12 x 1,5 mm
- Rozmiar klucza: 19
- Dla numeru OE: 693541
- Wymiar gwintu: M22x1,5
- Ciężar: 0,003 kg
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Szerokość: 3 mm
- Średnica wewnętrzna: 110 mm
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 11 mm
- Średnica zabudowy: 56 mm
- Kod kreskowy: 1154880000014
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 8 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 30 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 45 mm
- Kod kreskowy: 3358960114938
Piasta koła samochodu to element połączenia koła z układem jezdnym samochodu. Piasta koła znajduje się w centrum koła i umożliwia obracanie koła na osi. W większości nowoczesnych samochodów piasty kół są wyposażone w łożyska, które pozwalają na płynne i ciche obracanie koła. W niektórych samochodach piasty kół są wyposażone w czujniki ABS lub czujniki TPMS, które pozwalają na kontrolę hamowania oraz monitorowanie ciśnienia w kołach. W przypadku uszkodzenia piasty koła, zazwyczaj konieczna jest wymiana lub naprawa tego elementu, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i właściwą funkcjonalność układu jezdnego samochodu.
Objawy zużycia piasty koła samochodu mogą obejmować:
Hałas: Zużyte piasty kół mogą wydawać charakterystyczny dźwięk, zwłaszcza podczas jazdy po zakrętach. Można to opisać jako jęk lub skrzypienie dochodzące z kół.
Drżenie: Zużyte piasty kół mogą powodować drżenie w kierownicy samochodu podczas jazdy, zwłaszcza przy większych prędkościach.
Zwiększone zużycie opon: Zużyte piasty kół mogą powodować zwiększone zużycie opon, ponieważ koło może nie obracać się równomiernie.
Luzy: Zużyte piasty kół mogą mieć luz, co oznacza, że koło może drgać lub mieć nadmierne luzowanie.
Trudności w hamowaniu: Zużyte piasty kół mogą powodować trudności w hamowaniu, ponieważ hamulce mogą nie działać prawidłowo.
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych objawów, zaleca się jak najszybsze skontaktowanie się z mechanikiem lub serwisem samochodowym w celu weryfikacji stanu piast kół i wymiany zużytych elementów.
Wybór konkretnego producenta piast kołowych zależy od indywidualnych preferencji oraz specyfiki konkretnego modelu samochodu. Ważne, aby wybierać sprawdzone marki o ugruntowanej pozycji na rynku oraz posiadające dobre opinie wśród klientów i specjalistów z branży motoryzacyjnej.
Wśród rekomendowanych producentów piast kołowych warto wymienić takie firmy jak: SKF, FAG, SNR, Ruville, Febi, Meyle, Optimal, Blue Print, czy Lemförder. Przed zakupem piast kołowych warto również skonsultować się z doświadczonym mechanikiem lub specjalistą z branży motoryzacyjnej, aby pomógł w wyborze najlepszego rozwiązania dla danego samochodu.
W AUTOCAROS.PL najlepsze piasty koła w najniższych cenach. Tylko nowe i oryginalne części samochodow.