Zestaw paska rozrządu
Paski i zestawy paska rozrządu samochodowego do samochodów volvo, ford, citroen, peugeot i innych. Producentów ASHIKA, BOSCH, CONTINENTAL, FEBI BILSTEIN, GATES, INA, JAPKO, MAGNETI MARELLI, SKF i innych. Różnych szerokości i długości oraz temperatur otwarcia. Dobierz parametry paska rozrządu, wyszukaj producenta paska rozrządu, lub wyszukaj odpowiedni pasek rozrządu po marce swojego samochodu.
- Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: STT-1
- Liczba zębów: 108
- Szerokość: 15 mm
- Liczba zębów: 104
- Szerokość: 15 mm
- Liczba zębów: 138
- Szerokość: 15 mm
- Ciężar: 0,3 kg
- Liczba zębów: 129
- Szerokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 4027816196587
- Liczba zębów: 108
- Szerokość: 15 mm
- Urządzenia napędzane: agregat napędzany: wałek rozrządu
- Ciężar: 0,29 kg
- Liczba zębów: 104
- Pas napędowy: z trapezowym profilem zębów
- Szerokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 4027816110712
- Liczba zębów: 125
- Szerokość: 15 mm
- Dla numeru OE: 0831 Q4
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów:
- Szerokość: 17 mm
- Z rolkami: 1
- Średnica rolki napinającej: 59 mm
- Kod kreskowy: 1314000000014
- Liczba zębów:
- Pas napędowy: z trapezowym profilem zębów
- Szerokość pasa: 15 mm
- Kod kreskowy: 7316571538723
- Liczba zębów:
- Pas napędowy: z trapezowym profilem zębów
- Szerokość pasa: 15 mm
- Ciężar: 0,24 kg
- Liczba zębów: 108
- Pas napędowy: z trapezowym profilem zębów
- Szerokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 4027816110767
- Liczba zębów: 129
- Szerokość: 15 mm
- Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: STT-1
- Długość: 1 032 mm
- Liczba rolek kierunkowych: 1
- Liczba zębów:
- Podziałka zębów: 8 mm
- Szerokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 4047025623810
- Ciężar: 0,311 kg
- Liczba zębów: 138
- Pas napędowy: z trapezowym profilem zębów
- Szerokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 4027816110729
- Ciężar: 0,48 kg
- Długość opakowania: 26,5 cm
- Liczba zębów: 125
- Szerokość: 15 mm
- Szerokość opakowania: 16,5 cm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów 1: 108
- Masa: 410 g
- Szerokość 1: 15 mm
- Kod kreskowy: 3413520332631
- Ciężar: 0,47 kg
- Długość opakowania: 26,5 cm
- Liczba zębów: 108
- Szerokość: 15 mm
- Szerokość opakowania: 16,5 cm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Kod kreskowy: 7316575752361
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów 1: 104
- Masa: 415 g
- Szerokość 1: 15 mm
- Kod kreskowy: 3413520319885
- Ciężar: 0,3 kg
- Liczba zębów: 125
- Szerokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 4027816196570
- Ciężar: 0,46 kg
- Długość opakowania: 26,5 cm
- Liczba zębów: 104
- Szerokość: 15 mm
- Szerokość opakowania: 16,5 cm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Ciężar: 0,47 kg
- Długość opakowania: 26,5 cm
- Liczba zębów:
- Szerokość opakowania: 16,5 cm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Liczba zębów:
- Pas napędowy: z zębami o zaokrąglonym profilu
- Szerokość pasa: 15 mm
- Liczba zębów:
- Pas napędowy: z zębami o zaokrąglonym profilu
- Szerokość pasa: 15 mm
- Ciężar: 0,82 kg
- Dla numeru artykułu: KD091
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów:
- Szerokość: 15 mm
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów:
- Szerokość: 18 mm
- Z rolkami: 1
- Średnica rolki napinającej: 82,5 mm
- Ciężar: 1,2 kg
- Liczba zębów: 121
- Pas napędowy: z trapezowym profilem zębów
- Szerokość: 18 mm
- Kod kreskowy: 4027816145745
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów:
- Szerokość: 17 mm
- Z rolkami: 1
- Średnica rolki napinającej: 50 mm
- Kod kreskowy: 4727260000019
- Kod kreskowy: 7316577658913
- Kod kreskowy: 7316572388815
- Ciężar: 0,322 kg
- Długość opakowania: 26,5 cm
- Liczba zębów:
- Szerokość: 12,7 mm
- Szerokość opakowania: 16,5 cm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Liczba zębów:
- Pas napędowy: z zębami o zaokrąglonym profilu
- Szerokość pasa: 15 mm
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów 1: 103
- Masa: 415 g
- Szerokość 1: 16 mm
- Kod kreskowy: 3413520940522
- Ciężar: 0,5 kg
- Długość opakowania: 26,5 cm
- Liczba zębów: 138
- Szerokość: 15 mm
- Szerokość opakowania: 16,5 cm
- Wysokość opakowania: 7 cm
- Kod kreskowy: 7316572130551
- Liczba pasków: 1
- Liczba zębów 1: 125
- Masa: 430 g
- Szerokość 1: 15 mm
- Kod kreskowy: 3413520524579
- Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego: STT-1
- Ciężar: 0,301 kg
- Liczba zębów: 124
- Szerokość: 18 mm
- Kod kreskowy: 4027816146186
- Liczba zębów 1: 89
- Szerokość 1: 19 mm
- Kod kreskowy: 8033001664294
- Liczba zębów 1: 89
- Szerokość 1: 19 mm
Zestaw paska rozrządu – kompletny wybór
Przez jednych bagatelizowany, inni przywiązują do niego ogromną wagę. Zestaw paska rozrządu jest kluczowy do prawidłowej pracy każdego silnika tłokowego. Drobne zaniedbania lub zerwanie jednego z elementów może skutkować katastrofalnymi skutkami. Jak dobrać właściwy zestaw? Jakich producentów warto uwzględnić?
Kto produkuje najlepsze paski rozrządu?
Jest kilka firm, które zajmują najwyższe miejsca na rynku osprzętu do napędu rozrządu. Zaliczają się do nich:
- BOSCH;
- CONTINENTAL;
- FEBI BILSTEIN;
- GATES;
Oprócz nich warto również uwzględnić propozycje od:
- ASHIKA;
- INA;
- JAPKO;
- MAGNETI MARELLI;
- OPTIMAL;
Z jakich elementów składa się zestaw paska rozrządu?
W zależności od rodzaju jednostki napędowej pakiet może liczyć kilka części. Najważniejszym z nich jest pasek rozrządu, który przekazuje siły z koła pasowego wału korbowego na inne elementy obrotowe osprzętu silnika. Aby mógł on działać poprawnie, wspierany jest przez rolki, napinacze, tłumiki drgań i osłony. Chociaż nie jest zawsze bezpośrednio powiązany z działaniem pompy wody, wymienia się ją przy okazji serwisu napędu rozrządu.
Dlaczego zestaw paska rozrządu jest tak ważny?
Przy jego pomocy następuje sterowanie pracą całej jednostki. Szczególnie mowa tu o wymianie gazowej w komorze spalania. Pasek rozrządu ma wpływ na moment wznosu zaworów. Bez niego w kluczowym momencie niezachowana byłaby kompresja wewnątrz cylindrów. Nietrudno więc wyobrazić sobie, jakie konsekwencje ma zerwanie tego elementu podczas pracy jednostki. W wielu przypadkach dochodzi wtedy do kolizji cylindra z zaworem lub zaworami. A to kończy się poważnym remontem lub wymianą silnika.
Jak często wymieniać zestaw paska rozrządu?
W przeciwieństwie do łańcucha rozrządu pasek wymaga cyklicznej wymiany. Guma na skutek użytkowania słabnie i zmienia swoje właściwości. Dlatego należy trzymać się terminów określonych przez producenta pojazdu. W większości przypadków pracujący na sucho pasek bez filmu olejowego powinien być zmieniany raz na 120 tysięcy kilometrów. Jeśli w ciągu 5 lat nie pokonujesz takich dystansów, pomyśl o wymianie właśnie raz na 5 lat.
Potrzebujesz zestawu paska rozrządu do swojego auta? Zobacz, co dla ciebie przygotowaliśmy na autocaros.pl!