PEUGEOT 106 I (1A, 1C) (1.0)
Marka: PEUGEOT
Model: 106 I (1A, 1C)
Slilnik: 1.0
Kody: CDY (TU9M), TU9
Paliwo: benzyna
Pojemność: 954
Moc [KM]: 45
Moc [kW]: 33
Typ nadwozia: liftback
Cylindry: 4
Cylindry (zawory): 2
Napęd: Napęd przednich kół
Komora spalania: wtrysk do kolektora dolotowego / gaźnik
Produkcja od: 1991.09
Produkcja do: 1996.04
Lista produktów
Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
- Długość: 155 mm
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Koła pasowe: z kołem pasowym
- Liczba rowków: 1
- Napięcie: 14 V
- Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem: 95 mm
- Prąd ładowania alternatora: 70 A
- Rodzaj alternatora: nie zawiera pompy próżniowej
- Rodzaj mocowania: Pojedyncza dźwignia obrotowa
- Zacisk: B+(M8),D+(M5)
- Zalecane rozszerzenie naprawy: Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
- Ø koła pasowego: 64 mm
618,84 zł
zawiera VAT
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przegubów kulowych
- Dla numeru OE: 4000W6
- Litera rozpoznawcza: DJYR
- Tryb pracy: mechaniczne
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wspomagania kierowaniem
627,64 zł
zawiera VAT
- Ciężar: 3,47 kg
- Dolot - Ø: 32 mm
- Grubość: 26,5 mm
- Materiał: Aluminium
- Ogrzewanie/chłodzenie: ze zbiornikiem wyrównującym
- Rodzaj korpusu: obudowa z tworzywa sztucznego
- Szerokość: 322 mm
- Wylot - Ø: 32 mm
- Wysokość: 530 mm
725,26 zł
zawiera VAT
- ID wykonania wtyczki: B+D+
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Liczba rowków: 1
- Napięcie: 14 V
- Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem: 95 mm
- Pas napędowy: Bez paska klinowego
- Prąd ładowania alternatora: 70 A
- Ø koła pasowego: 64 mm
739,54 zł
zawiera VAT
- ID wykonania wtyczki: B+LDF
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Koła pasowe: z kołem pasowym wielorowkowym
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Liczba rowków: 5
- Napięcie: 14 V
- Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem: 26 mm
- Prąd ładowania alternatora: 97 A
- Ø koła pasowego: 56 mm
778,17 zł
zawiera VAT
- Długość: 575 mm
- Parametr: 96/46
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: Jednorurowy Upside Down
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
822,32 zł
zawiera VAT
- Długość: 545 mm
- Parametr: 96/46
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: Jednorurowy Upside Down
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
829,62 zł
zawiera VAT
- Długość: 553 mm
- Parametr: 351/160
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: Jednorurowy Upside Down
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
893,75 zł
zawiera VAT
- Długość: 177 mm
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Koła pasowe: z kołem pasowym wielofunkcyjnym
- Liczba rowków: 5
- Napięcie: 14 V
- Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem: 74,5 mm
- Prąd ładowania alternatora: 80 A
- Rodzaj alternatora: nie zawiera pompy próżniowej
- Rodzaj mocowania: Pojedyncza dźwignia obrotowa
- Zalecane rozszerzenie naprawy: Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
- Ø koła pasowego: 56 mm
929,60 zł
zawiera VAT
- Długość: 153 mm
- Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
- Koła pasowe: z kołem pasowym
- Liczba rowków: 1
- Napięcie: 14 V
- Prąd ładowania alternatora: 70 A
- Rodzaj alternatora: nie zawiera pompy próżniowej
- Rodzaj mocowania: Pojedyncza dźwignia obrotowa
- Zalecane rozszerzenie naprawy: Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy
- Ø koła pasowego: 64 mm
1 951,16 zł
zawiera VAT