Zawieszenie samochodowe

Zawieszenie to część pojazdu łączą karoserię z kołami samochodu. Istnieją dwa podstawowe rodzaje zawieszenia: zależne, niezależne. Pierwsze występuje zazwyczaj w samochodach ciężarowych natomiast drugie niezależne w we współczesnych samochodach osobowych.  Składają się one z szeregu elementów odpowiedzialnych za prowadzenie samochodu, skręt, utrzymanie kół, komfort jazdy. 

Wahacze, drążki, przeguby, amortyzatory, sprężyny i inne części zawieszenia dostępne w sklepie AUTOCAROS.PL to produkty najwyższej jakości tylko najlepszych marek m. in. LEMFORDER, MEYLE, SACHS, TRW czy BILSTEIN pozwolą się cieszyć bezpieczną i komfortową jazdą.

Zawieszenie samochodowe to system, który zapewnia stabilność, komfort jazdy oraz kontrolę nad pojazdem. Ten ważny mechanizm składa się z kilku różnych elementów. Jego sprawne działanie ma bardzo duże znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy, dlatego należy monitorować stan zawieszenia oraz wymieniać zużyte elementy, kiedy tylko zajdzie taka konieczność.

Budowa zawieszenia samochodu

Zawieszenie samochodu składa się z kilku podstawowych części, które współpracują ze sobą, aby zapewnić pasażerom odpowiednie warunki podróżowania. Każdy element pełni ważną funkcję i bez niego zawieszenie nie mogłoby płynnie pracować. Wszystkie części aktywnie współpracują ze sobą, dzięki czemu znacznie łatwiej sprawować skutecznie kontrolę nad pojazdem.

Przeczytaj więcej o tym, w jaki sposób funkcjonuje zawieszenie pojazdu, aby wiedzieć, jak się zachować w przypadku niespodziewanej awarii.

Elementy zawieszenia samochodu

Wśród elementów zawieszenia samochodu znajdują się sprężyny. Ich rolą jest absorpcja wstrząsów i drgań, które powstają podczas jazdy. W zależności od konstrukcji pojazdu mogą to być sprężyny śrubowe, resorowe, pneumatyczne lub hydropneumatyczne.

Amortyzatory (hydrauliczne lub gazowe) kontrolują zaś ruch sprężyn i zapobiegają powstawaniu nadmiernych wstrząsów. 

Wahacze to elementy, które łączą koła z resztą zawieszenia. Dzielą się one na wahacze poprzeczne i podłużne w zależności od funkcji. Drążki stabilizatora zapobiegają przechyłom pojazdu podczas skręcania. Są one połączone z resztą zawieszenia za pomocą gumowych łączników.

Łożyska koła umożliwiają kołom obracanie się wokół osi. Dzięki łożyskom koła są dobrze osadzone i stabilne. Piasty są łącznikiem z resztą zawieszenia. Tuleje sprawiają, że  poszczególne części mogą się poruszać względem siebie.

Rodzaje zawieszenia w samochodach

W samochodach można spotkać różne rodzaje zawieszenia w zależności od konstrukcji pojazdu oraz przeznaczenia. Wśród nich znajduje się na przykład zawieszenie niezależne. Ten rodzaj mechanizmu sprawia, że każde koło jest zamocowane do niezależnego układu zawieszenia, dzięki czemu może się poruszać niezależnie od pozostałych.

Takie rozwiązanie pozwala na sprawniejsze kontrolowanie pojazdu, bardziej precyzyjne sterowanie, a także zapewnia wyjątkowy komfort jazdy. Zawieszenie zależne to takie, w którym koła są połączone sztywną ośmiornicą lub belką. Ten mechanizm jest stosowany w tańszych pojazdach.

W zawieszeniu pneumatycznym sprężyny są wypełnione powietrzem, co zwiększa komfort jazdy oraz pozwala na regulowanie wysokości w celu dostosowania do warunków drogowych. Zawieszenie hydropneumatyczne to takie, w którym sprężyny są wypełnione cieczą pod wysokim ciśnieniem, co gwarantuje wyjątkową płynność poruszania się.

W zawieszeniu wielowahaczowym każde koło jest zamocowane do kilku wahaczy, co umożliwia daje swobodę ruchu i pozwala na precyzyjne sterowanie. Zawieszenie McPhersona charakteryzuje się tym, że górna część amortyzatora jest połączona z karoserią pojazdu, a dolna z kołem.