Chłodnice klimatyzacji (skraplacze)

Oferujemy chłodnice klimatyzacji inaczej zwane także skraplacze klimatyzacji do samochodu, chłodnice klimatyzacji różnych grubości z aluminium lub miedzi, szerokości, wysokości i wymiarów radiatora, do wszystkich samochodów. Z osuszaczem i bez osuszacza. Znajdź odpowiedni skraplacz klimatyzacji wybierając model swojego samochodu.

Skraplacze klimatyzacji do samochodu

Skraplacz do klimatyzacji to obok parownika jeden z dwóch głównych elementów układu klimatyzacji w samochodzie. Jest on wymiennikiem ciepła, a jego zadanie to odprowadzanie ciepła z układu do otoczenia. Pełni on bardzo ważne zadanie, ponieważ w trakcie pracy samochód bardzo się nagrzewa. Znajdź odpowiedni skraplacz klimatyzacji, wybierając model swojego samochodu.

Jak zbudowana jest chłodnica klimatyzacji do samochodu?

Chłodnica klimatyzacji (skraplacz) zbudowany jest z owalnych aluminiowych rurek i ożebrowania nazywanego radiatorem. Gorące powietrze przepuszczane jest przez skraplacz od góry i przepływa przez rurki, oddając ciecz. Urządzenie schładza się wentylatorem albo pędem powietrza, wytwarzanym przy okazji ruchu auta. Umieszcza się je pod maską z przodu samochodu.

Pracę skraplacza wspomaga osuszacz, czyli filtr klimatyzacji. Jest on wypełniony środkiem higroskopijnym, który zapobiega korozji i pochłania wilgoć w przypadku rozszczelnienia lub otwarcia układu. Często jest on zintegrowany fabrycznie ze skraplaczem, chociaż można również kupić osuszacze oddzielnie.

Jaka chłodnica - skraplacz klimatyzacji do samochodu?

Są dwa główne rodzaje skraplaczy: równoległe i szeregowe. W naszej ofercie dostępne są chłodnice klimatyzacji różnych grubości, szerokości, wysokości i wymiarów radiatora, do wszystkich samochodów. Z osuszaczem lub bez osuszacza. Poszczególne modele zrobione są z aluminium lub miedzi. Musisz sprawdzić, jaki rodzaj skraplacza znajduje się w Twoim aucie i przy wyborze kolejnego kierować się parametrami podanymi przez producenta. 

Kiedy wymienić?

Chłodnica klimatyzacji wymaga wymiany, kiedy zostanie zniszczona, a jest to element konstrukcyjny auta podatny na uszkodzenia. Źródłem uszkodzeń może być korozja lub jeżdżenie po wyboistych drogach. Kiedy powstaną nieszczelności w układzie, dochodzi do ubytku czynnika chłodniczego, trzeba więc zainwestować w nowy skraplacz. Jest to o tyle istotne, że dzięki temu urządzeniu w samochodzie zostaje zachowana odpowiednia temperatura podczas jazdy, a więc nie można tak po prostu ignorować problemów z tą częścią.