Okładzina szczęk hamulcowych / szczęka hamulcowa
Szczęki hamulcowe i okładziny szczęk hamulcowych
Szczęki hamulcowe i okładziny szczęk hamulcowych do hamulców bębnowych do osi przednich i osi tylnych. Marek ABS, BLUE PRINT, DENCKERMANN, KAMOKA, MAGNETI MARELLI, TRW, ZIMMERMANN i innych
- Ciężar: 0,002 kg
- Grubość: 4,5 mm
- Kolor: czarny
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 30 mm
- Ciężar: 0,003 kg
- Grubość: 4,5 mm
- Kolor: zielony
- Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Średnica wewnętrzna: 30 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 38 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 50 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 6,5 mm
- Wysokość 2: 8 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 45 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 60 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 6,8 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 38,1 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 50 mm
- Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
- Wysokość 1: 5 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 42 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 52 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 5 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 42 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 52 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 7 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 44,45 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 60 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 9,5 mm
- Wysokość 2: 13 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 55 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 72 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 76 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Ochrona przeciwpyłowa: z uszczelką wargową przeciwpyłową
- Wysokość 1: 5 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 52 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 45 mm
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Wysokość 1: 9 mm
- Wysokość 2: 14 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 44,5 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 60 mm
- Materiał: FPM (fluor-kauczuk)
- Wysokość 1: 9 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 42 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 55 mm
- Ograniczenia producenta: AKEBONO
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 35 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: SUMITOMO
- Szerokość: 36 mm
- Średnica: 200 mm
- Ograniczenia producenta: SUMITOMO
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 36 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Szerokość: 26 mm
- Średnica: 200 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 32 mm
- Średnica: 180 mm
- Ciężar: 1,08 kg
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 185 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: BENDIX
- Szerokość: 42 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 30 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Sumitomo
- Szerokość: 25 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Ograniczenia producenta: SUMITOMO
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 32 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- System hamulcowy: DAEWOO
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: SUMITOMO
- Średnica: 200 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Tokico
- Szerokość: 30 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Ograniczenia producenta: AKEBONO
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 32 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: BENDIX
- Szerokość: 34 mm
- Średnica: 180 mm
- Dla numeru artykułu: 04880
- System hamulcowy: BENDIX
- Szerokość: 42 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Sumitomo
- Szerokość: 28 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Sumitomo
- Szerokość: 36 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dźwignią
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: MANDO
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: SUMITOMO
- Szerokość: 35 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 30 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 200 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: BENDIX
- Szerokość: 32 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: FIAT
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 185 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: BENDIX
- Szerokość: 32 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 32 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LOCKHEED
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 185 mm
- Ograniczenia producenta: BENDIX
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 42 mm
- Średnica: 180 mm
- Ciężar: 1,03 kg
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Ate/Teves
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: LUCAS
- Szerokość: 27 mm
- Średnica: 180 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość: 31 mm
- Średnica: 180 mm
- Ciężar: 1,96 kg
- Długość opakowania: 19 cm
- Ilość: 4
- Okładzina hamulcowa: Wymiar podstawowy
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Szerokość opakowania: 17,5 cm
- Wysokość opakowania: 8 cm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: SUMITOMO
- Szerokość: 25 mm
- Średnica: 180 mm
- System hamulcowy: Mando
- Szerokość: 37 mm
- Średnica: 180 mm
- Ciężar: 0,97 kg
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: Ate/Teves
- Szerokość: 25 mm
- Średnica: 160 mm
- Szerokość: 25 mm
- Średnica: 161 mm
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System hamulcowy: AKEBONO
- Szerokość: 35 mm
- Średnica wewnętrzna bębna hamulca: 203 mm
Okładziny szczęk hamulcowych – przód, tył, hamulce bębnowe
Chociaż hamulce bębnowe nie utrzymują się na rynku tak dzielnie jak tarcze, w dalszym ciągu są montowane nawet w nowych autach. Dlatego okładziny szczęk hamulcowych kupisz na autocaros.pl nie tylko do starszych egzemplarzy, ale też całkiem świeżych samochodów. Przygotowaliśmy dla Ciebie mnóstwo części zamiennych do całego układu hamulcowego i bębnów samochodowych najlepszych producentów. Wybierz te, które spełniają Twoje oczekiwania jakościowe i cenowe!
Jak działają szczęki hamulcowe w systemie bębnowym?
Cechą wspólną dla elementów układu hamulcowego wyposażonego w tarcze i bębny jest zjawisko tarcia. W tych pierwszych odbywa się przy pomocy klocków hamulcowych dociskanych do tarczy. W drugim natomiast na skutek działania cylinderków okładziny szczęk hamulcowych dociskane są do obracających się bębnów od wewnątrz. W przekonaniu wielu użytkowników taki rodzaj hamulców jest lepszy od ich popularniejszych odpowiedników tarczowych. Dlaczego?
Cechy charakterystyczne samochodowych hamulców szczękowych
Głównym kryterium jest prostota konstrukcji. Szczęka współbieżna (obracająca się zgodnie z ruchem koła) i przeciwbieżna (obracająca się w przeciwnym kierunku) są dociskane do bębnów przy pomocy rozpieraka. Dzięki wysokiej skuteczności hamowania i prostej konstrukcji tego rodzaju hamulce mogą wytrzymać o wiele dłużej bez okresowej wymiany, niż tarcze i klocki hamulcowe. Taki sposób wytracania prędkości sprawdza się jednak na tylko na tylnej osi.
Powodem tego jest ograniczona możliwość schładzania hamulców przez zwartą budowę. Przednia oś podczas jazdy do przodu jest narażona na największe obciążenia, co przekłada się na rozgrzewanie tarcz i klocków. Poza tym okładziny szczęk hamulcowych i cała konstrukcja hamulców bębnowych są cięższe od wersji tarczowych, co przekłada się na zwiększenie masy nieresorowanej i podniesienie odczucia drgań przekazywanych na karoserię.
Wybierz najlepsze szczeki hamulcowe na autocaros.pl!
Jeżeli szukasz produktów sprawdzonych i pochodzących od znanych i cenionych marek jesteś w świetnym miejscu! To tutaj dopasujesz części układu hamulcowego do swojego pojazdu pod kątem rozmiaru i oczekiwań cenowych.