Filtr oleju
Filtry oleju
W naszym sklepie wyposażysz się w filtry oleju, które są kompatybilne z konkretnymi modelami samochodów takich producentów jak: Renault, Opel, Ford, Alfa Romeo, Peugot, Citroen i innymi. Przy zakupie warto kierować się przede wszystkim wytycznymi producenta, ale należy też zwrócić uwagę na szczegółowe parametry filtrów oleju, na przykład na to, jaką filtr oleju ma średnicę wewnętrzną oraz zewnętrzną, a także jaka jest jego wysokość.
- Grubość: 3 mm
- Kształt: Wersja A
- Materiał: NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
- Średnica wewnętrzna: 74 mm
- Średnica zewnętrzna: 81 mm
- Kod kreskowy: 4041248001134
- Dla numeru OE: 000 184 6580
- Grubość: 5,1 mm
- Średnica wewnętrzna: 115 mm
- Średnica zewnętrzna: 125,2 mm
- Długość: 17,5 mm
- Szerokość: 12 mm
- Kod kreskowy: 8427769810374
- Wysokość: 195 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 30 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 100 mm
- Kod kreskowy: 5904608005243
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Wysokość: 117 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 13,5 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 13,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 70 mm
- Kod kreskowy: 5904608005083
- Długość: 108 mm
- Materiał obudowy: Odlew aluminiowy
- Szerokość: 97 mm
- Kod kreskowy: 8427769808937
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Wymiar gwintu: 3/4"-16 UNF
- Wysokość: 137 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 72 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 63 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 76 mm
- Wysokość: 198 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 30 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 30 mm
- Średnica zewnętrzna: 100 mm
- Kod kreskowy: 5904608005052
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Wysokość: 69 mm
- Średnica wewnętrzna: 24 mm
- Średnica zewnętrzna: 65 mm
- Kod kreskowy: 5908242652771
- Długość: 86,6 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 63 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Kod kreskowy: 8033001516814
- Długość: 67 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 63 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Kod kreskowy: 8033001516784
- Wysokość: 121 mm
- Średnica wewnętrzna: 11 mm
- Średnica zewnętrzna: 84 mm
- Wysokość: 201 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 40 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 40 mm
- Średnica zewnętrzna: 100 mm
- Kod kreskowy: 5904608005007
- Długość: 84 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 28 mm
- Średnica zabudowy: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 60,2 mm
- Kod kreskowy: 8033001521085
- Długość: 67 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 29 mm
- Średnica zewnętrzna: 70 mm
- Kod kreskowy: 8033001521313
- Długość: 86,7 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 65 mm
- Kod kreskowy: 8033001516951
- Długość: 76,2 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 x 16 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 65,5 mm
- Kod kreskowy: 8033001516661
- Długość: 71,5 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 61,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 65,4 mm
- Kod kreskowy: 8033001516470
- Długość: 82 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 29 mm
- Średnica zewnętrzna: 70 mm
- Kod kreskowy: 8033001521108
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 29 mm
- Średnica zewnętrzna: 64 mm
- Kod kreskowy: 5904270006142
- Długość: 84 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 28 mm
- Średnica zabudowy: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 60,2 mm
- Długość: 69 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 X 16 mm
- Średnica zabudowy: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Kod kreskowy: 8033001799576
- Długość: 106 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 23 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 9 mm
- Średnica zabudowy: 36 mm
- Średnica zewnętrzna: 57 mm
- Długość: 72,5 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 - 16 UNF mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Długość: 87 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 - 16 UNF mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Długość: 86,6 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 63 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Długość: 67 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 63 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Długość: 71 mm
- Gwint wewnętrzny: M 20X1,5 mm
- Ograniczenia producenta: KUBOTA engines
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 61 mm
- Średnica zewnętrzna: 65 mm
- Wymiar gwintu: M20X1.5
- Wysokość: 87 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 62 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 54 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 66 mm
- Kod kreskowy: 5901225798596
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Rodzaj zaworu: Zawór zwrotny
- Wymiar gwintu: M20x1,5
- Wysokość: 76 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Kod kreskowy: 5908242652894
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Rodzaj zaworu: Zawór zwrotny
- Wymiar gwintu: M20x1,5
- Wysokość: 67 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Kod kreskowy: 5908242652757
- Długość: 87 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 - 16 UNF mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62,6 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Wysokość: 227 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 21 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 13 mm
- Średnica zewnętrzna: 80 mm
- Kod kreskowy: 5904608005045
- Długość: 86,7 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62,7 mm
- Średnica zewnętrzna: 65 mm
- Długość: 72,5 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 - 16 UNF mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Długość: 71,5 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 61,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 65,4 mm
- Długość: 76,2 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 x 16 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 65,5 mm
- Długość: 76 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Techniczny numer informacyjny: By-pass
- Średnica zabudowy: 64 mm
- Średnica zewnętrzna: 80 mm
- Kształt: Oring
- Materiał: ACM (poliakryl-kauczuk)
- Średnica pierścienia uszczelniającego: 4,2 mm
- Średnica wewnętrzna: 101 mm
- Kod kreskowy: 4041248058305
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Kod kreskowy: 5901225747242
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Wymiar gwintu: M20x1,5 6H
- Wysokość: 86 mm
- Średnica pierścienia uszczelniającego: 63 mm
- Średnica zewnętrzna: 69 mm
- Kod kreskowy: 5902473067595
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Wysokość: 75 mm
- Średnica wewnętrzna: 29 mm
- Średnica zewnętrzna: 68 mm
- Kod kreskowy: 5902473067236
- Gwint wewnętrzny: M20 x 1,5 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Kod kreskowy: 5904270005572
- Długość: 106 mm
- Rodzaj filtra: Wkład filtra
- Średnica wewnętrzna: 23 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 9 mm
- Średnica zabudowy: 36 mm
- Średnica zewnętrzna: 57 mm
- Wymiar gwintu: M20X1.5
- Wysokość: 53 mm
- Średnica wewnętrzna 1: 72 mm
- Średnica wewnętrzna 2: 63 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 76 mm
- Kod kreskowy: 5901225798565
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z zaworem zwrotnym
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Wysokość: 55 mm
- Średnica zewnętrzna: 76 mm
- Kod kreskowy: 5908242652214
- Długość: 91 mm
- Gwint wewnętrzny: 3/4 x 16 mm
- Rodzaj filtra: Filtr przykręcany
- Średnica zabudowy: 62 mm
- Średnica zewnętrzna: 65,4 mm
- Kod kreskowy: 8033001516692
Olej w samochodzie jest niezbędny, ponieważ umożliwia zredukowanie tarcia pomiędzy poszczególnymi elementami składowymi silnika. Każdy użytkownik auta o tym wie i dba o regularną wymianę oleju samochodowego. Filtr oleju zaś służy do oczyszczania oleju z zabrudzeń i innych naleciałości, aby wszystkie mechanizmy w samochodzie jak najdłużej działały bez zarzutu. W naszym sklepie wyposażysz się w najwyższej jakości filtry oleju, które pozwolą na bezawaryjną pracę silnika przez długi czas. Zapoznaj się z ofertą produktową, a na pewno znajdziesz dokładnie taką część zamienną, jaka jest Ci potrzebna.
W jaki sposób działa filtr oleju?
Zanim rozpocznie się filtracja, olej jest zasysany przez pompę ze specjalnej misy. Następnie olej zostaje rozprowadzony po poszczególnych częściach składowych silnika, co pozwala na dokładne ich nasmarowanie, a tym samy usprawnienie ich pracy i przedłużenie użyteczności całego mechanizmu. Niewykorzystany olej dostaje się znowu do miski, a więc mamy tutaj do czynienia z obiegiem zamkniętym, który jest cały czas ponownie wprawiany w ruch.
W trakcie całego cyklu pracy urządzenia do wnętrza silnika dostają się różnego rodzaju substancje, które zanieczyszczają olej. Mogą to być drobnoustroje takie jak bakterie albo grzyby, ale również kurz z drogi, pył zawieszony w powietrzu, czy mikrocząsteczki metali ciężkich. Inny typ zanieczyszczeń powstaje podczas spalania paliwa. Są to na przykład pozostałości po benzynie. Filtr podlega więc dosyć intensywnej eksploatacji — jest w użyciu w zasadzie przez cały czas, kiedy włączony jest silnik. Zdarza się, że ten element się zapycha, co sprawia, że trzeba go raz na jakiś czas wymieniać, tak samo jak zresztą sam olej.
Filtr oleju przypomina najczęściej puszkę, w której znajduje się papierowy wkład w kształcie harmonijki. Przez tę właśnie część przepuszczany jest olej. Zaletą tej konstrukcji jest jej odporność na rozpuszczanie pod wpływem tłustej cieczy. W taki sposób przeprowadzone oczyszczanie sprawia, że z układu można usunąć szkodliwe cząsteczki o wielkości poniżej jednej pięćdziesiątej milimetra. Filtr jest więc bardzo skuteczny i umożliwia niezwykle wydajne usuwanie zanieczyszczenia z mechanizmu auta.
Jaki wybrać filtr oleju?
Filtr oleju należy regularnie wymieniać. Specjaliści od motoryzacji zalecają, aby robić to przy okazji wymieniania samego oleju. Rutynowo zaś robi się to raz do roku albo po pokonaniu dystansu około 15 tysięcy kilometrów. Na pewno dużo łatwiej zadbać o cały mechanizm za jednym razem, niż przypominać sobie wielokrotnie o tym, że należy coś zrobić, aby auto działało lepiej. Dobrze zaplanowany przegląd pojazdu pozwala na to, aby przez większość czasu nie musieć w ogóle zajmować się tym, czy auto działa sprawnie.