Cechy towaru:
- Rodzaj korpusu: z obudową
- Temperatura otwarcia: 80 °c
Opis produktu:
Termostat samochodowy to element układu chłodzenia, który reguluje przepływ płynu chłodzącego przez silnik. Jego zadaniem jest utrzymywanie stałej temperatury pracy silnika, co ma istotne znaczenie dla jego bezpiecznej i niezawodnej pracy.
93,30 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 24 godz.
- Darmowa wysyłka od: 500 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Wysyłka w 24 godz.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Ciężar: 0,09 kg
- Temperatura otwarcia: 80 °c
- Kod kreskowy: 5050063184518
36,40 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 24 godz.
- Ciężar: 0,11 kg
- Temperatura otwarcia: 80 °c
- Kod kreskowy: 4027816121930
44,42 zł
zawiera VAT
Chwilowo niedostępny
- Ciężar: 0,23 kg
- Temperatura otwarcia: 80 °c
- Kod kreskowy: 4027816121879
87,85 zł
zawiera VAT
Chwilowo niedostępny
- Rodzaj korpusu: obudowa metalowa
- Temperatura otwarcia: 80 °c
104,93 zł
zawiera VAT
Chwilowo niedostępny
- Temperatura otwarcia: 80 °c
196,07 zł
zawiera VAT
- 1.102.80 MAHLE
- 1.102.83 MAHLE
- 11531253248 BMW
- 11531253249 BMW
- 11539055587 BMW
- 12187 FEBI BILSTEIN
- 20 91 2187 SWAG
- 257-82 MOTORAD
- 260-80 MOTORAD
- 260-82 MOTORAD
- 3310.80J CALORSTAT by Vernet
- 3344.80 BorgWarner (Wahler)
- 3344.85 BorgWarner (Wahler)
- 7.8063 FACET
- 7260-82 MOTORAD
- 75014 STANDARD
- 819904 VALEO
- 8620 3680 TRISCAN
- 8620 3685 TRISCAN
- 9000084 SASIC
- CT5115 BGA
- CT5582K BGA
- FTK259 FIRST LINE
- FTS132.80 FIRST LINE
- FTS132.85 FIRST LINE
- QTH126 QUINTON HAZELL
- QTH126K QUINTON HAZELL
- TH 16 80 MAHLE
- TH3310.80 CALORSTAT by Vernet
1500-2000 (115, 116, 118, 121)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
1500
M10 B15
benzyna
1499
80
59
1962.10
1966.07
1500
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
80
59
1963.09
1966.07
1600
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
83
61
1964.04
1968.04
1800
M118
benzyna
1773
90
66
1963.08
1969.09
1800
M10 B18
benzyna
1766
90
66
1969.07
1971.09
1800 Ti
M118
benzyna
1773
110
81
1963.10
1968.04
1800 Ti (TISA)
M118
benzyna
1773
131
96
1963.10
1968.04
2000
M10 B20
benzyna
1990
100
74
1968.09
1972.07
2000
M10 B18
benzyna
1766
90
66
1970.01
1972.11
2000 Ti / Tilux
M10 B20
benzyna
1990
120
88
1966.01
1972.07
2000 Tii
M10 B20
benzyna
1990
131
96
1969.12
1972.07
1502-2002 (E10)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
1502
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
75
55
1975.01
1977.07
1600 Ti
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
105
77
1967.09
1969.11
1600/2
M10 B16 A
benzyna
1573
85
63
1967.12
1971.12
1602
M10 B16 A
benzyna
1573
85
63
1971.04
1975.07
1802
M10 B18
benzyna
1766
90
66
1971.05
1975.07
2002
M10 B20 A
benzyna
1990
100
74
1968.02
1975.07
2002 Ti
M10 B20
benzyna
1990
120
88
1968.06
1972.04
2002 Tii
M10 B20 (23EA)
benzyna
1990
130
96
1971.04
1975.06
3 (E21)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
315
M10 B16 (164VB)
benzyna
1573
75
55
1981.03
1984.03
316
M10 B16 (164VA)
benzyna
1573
90
66
1975.08
1980.08
316
M10 B18 (184VC)
benzyna
1766
90
66
1980.09
1982.12
318
M10 B18 (184VA)
benzyna
1766
98
72
1975.08
1980.08
318 i
M10 B18 (184VA)
benzyna
1766
105
77
1979.11
1982.08
320
M10 B20
benzyna
1990
109
80
1975.06
1979.07
320 i
M10 B20
benzyna
1990
125
92
1975.06
1982.08
320 i
M10 B20
benzyna
1990
110
81
1976.09
1979.12
3 (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
315
M10 B16 (16A)
benzyna
1573
75
55
1982.09
1991.12
316
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 (Ecotronic)
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1987.08
1988.08
318 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1984.12
1988.08
318 i
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1987.08
5 (E12)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
518
M10 B18 (184VB)
benzyna
1766
90
66
1974.07
1981.05
518 i
M10 B18 (184EB)
benzyna
1766
102
75
1979.06
1981.06
520
M10 B20
benzyna
1990
115
85
1972.06
1979.01
520 i
M10 B20
benzyna
1990
131
96
1972.08
1975.10
520 i
M10 B20
benzyna
1990
125
92
1972.03
1979.07