Cechy towaru:
Opis produktu:
Drążek kierowniczy ma za zadanie właściwe prowadzenie kół pojazdu. W uproszczeniu przenosi on na zwrotnicę koła ruch z przekładni kierowniczej, dzięki czemu koła samochodu skręcają. Luzy czy stuki powstające przy skręcaniu lub delikatnym poruszaniu kierownicą świadczyć mogą o zużyciu końcówki drążka kierowniczego.
135,96 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 24 godz.
- Gwarancja najwyżej jakości.
Wysyłka w 24 godz.
- Gwint zewn.: M 10 x 1,0 mm
- Strona zabudowy: zewnętrzny
- Kod kreskowy: 3300800000017
71,76 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 24 godz.
- Ciężar: 0,88 kg
- Parzyste numery artykułów: 02385
- Kod kreskowy: 4027816023869
92,89 zł
zawiera VAT
Chwilowo niedostępny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Ciężar: 0,88 kg
120,63 zł
zawiera VAT
- 001-10-19880 BBR Automotive
- 016 030 6309 MEYLE
- 02.31.040 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 02385 FEBI BILSTEIN
- 041548B BENDIX
- 0503901 OCAP
- 10 72 0003 SWAG
- 10351141 ALANKO
- 10724 02 LEMFÖRDER
- 10725 LEMFÖRDER
- 10725 02 LEMFÖRDER
- 124 330 0903 MERCEDES-BENZ
- 1243300903 ÜRO Parts
- 1344400680 JP GROUP
- 15.DL.093 ETS
- 19015003309 sbs
- 1906005 FORMPART
- 19831/1 MAPCO
- 21MR1100 ASMETAL
- 23-00934 DYS
- 250079 A.B.S.
- 400 768 TOPRAN
- 43-01845 TALOSA
- 4301030 KRAFT AUTOMOTIVE
- 49400504 CORTECO
- 5003309 NK
- 53-00285-SX STELLOX
- 56012708 METZGER
- 69-0081 MAXGEAR
- 86012708 METZGER
- 9006845 SASIC
- 915118 RUVILLE
- 94-00823 RTS
- A124 330 0903 MERCEDES-BENZ
- BDL6160 BORG & BECK
- BSG 60-310-200 BSG
- BX3901 BIRTH
- D180111 DENCKERMANN
- FDL6160 FIRST LINE
- FL919-E FLENNOR
- G4-020 OPTIMAL
- JRA367 TRW
- L2302 MONROE
- M-265 FR REDAELLI
- ME-DS-6308 MOOG
- QDL2510S QUINTON HAZELL
- TL398 DELPHI
- V30-7169-1 VAICO
124 T-Model (S124)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
200 T D (124.180)
OM 601.912
olej napędowy
1997
72
53
1985.09
1991.08
200 TE
M 102.963
benzyna
1996
122
90
1988.09
1989.12
230 TE (124.083)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1985.09
1992.08
250 TD Turbo (124.188)
OM 602.962
olej napędowy
2497
126
93
1988.03
1993.07
300 T D (124.190)
OM 603.912
olej napędowy
2996
110
81
1989.01
1993.06
300 T Turbo-D
OM 603.960, OM 603.963
olej napędowy
2996
143
105
1986.09
1989.01
300 T Turbo-D 4-matic (124.393)
OM 603.963
olej napędowy
2996
147
108
1989.01
1993.06
300 TE-24 (124.091)
M 104.980
benzyna
2960
231
170
1989.09
1992.08
124 coupe (C124)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
200 CE (124.040)
M 111.940
benzyna
1998
136
100
1992.07
1993.07
200 CE (124.041)
M 102.963
benzyna
1996
118
87
1990.03
1992.12
200 CE (124.041)
M 102.963
benzyna
1996
122
90
1990.03
1992.12
220 CE (124.042)
M 111.960
benzyna
2199
150
110
1992.10
1993.05
230 CE (124.043)
M 102.982
benzyna
2298
136
100
1987.03
1992.12
230 CE (124.043)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1987.03
1992.12
230 CE Cat (124.043)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1989.06
1992.12
300 CE
M 103.983
benzyna
2960
188
138
1987.03
1989.12
300 CE (124.050)
M 103.983
benzyna
2960
180
132
1987.03
1993.05
300 CE-24 (124.051)
M 104.980
benzyna
2960
220
162
1989.09
1992.12
300 CE-24 (124.051)
M 104.980
benzyna
2960
231
170
1989.09
1992.12
320 CE (124.052)
M 104.992
benzyna
3199
220
162
1992.10
1993.05
124 sedan (W124)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
200
M 102.922
benzyna
1996
105
77
1986.01
1992.10
200 (124.020)
M 102.922
benzyna
1996
102
75
1986.01
1990.05
200 (124.020)
M 102.922
benzyna
1996
109
80
1985.12
1990.05
200 D (124.120)
OM 601.912
olej napędowy
1997
72
53
1984.12
1989.08
200 D (124.120)
OM 601.912
olej napędowy
1997
75
55
1989.08
1993.06
200 E
M 102.922
benzyna
1997
105
77
1992.11
1993.05
200 E (124.019)
M 111.940
benzyna
1998
136
100
1992.10
1993.06
200 E (124.021)
M 102.963
benzyna
1996
118
87
1988.09
1993.08
200 E (124.021)
M 102.963
benzyna
1996
122
90
1988.09
1989.12
220 E (124.022)
M 111.960
benzyna
2199
150
110
1992.10
1993.06
230 E (124.023)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1984.12
1992.03
230 E (124.023)
M 102.982
benzyna
2298
136
100
1985.01
1993.06
230 E Cat (124.023)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1989.06
1993.06
250 D (124.125)
OM 602.912
olej napędowy
2497
90
66
1985.04
1993.06
250 D (124.125)
OM 602.912
olej napędowy
2497
94
69
1989.01
1993.06
250 Turbo-D (124.128)
OM 602.962
olej napędowy
2497
126
93
1988.09
1993.06
260 E (124.026)
M 103.940
benzyna
2597
160
118
1985.09
1992.08
260 E (124.026)
M 103.940
benzyna
2597
166
122
1985.09
1989.12
260 E 4-matic (124.226)
M 103.943
benzyna
2597
160
118
1986.09
1992.08
280 E (124.028)
M 104.942
benzyna
2799
197
145
1992.10
1993.06
300 D (124.130)
OM 603.912
olej napędowy
2996
109
80
1984.12
1989.08
300 D (124.130)
OM 603.912
olej napędowy
2996
110
81
1990.06
1993.06
300 D (124.130)
OM 603.912
olej napędowy
2996
113
83
1989.08
1993.06
300 D 4-matic (124.330)
OM 603.913
olej napędowy
2996
109
80
1986.09
1992.08
300 E
M 103.980
benzyna
2960
188
138
1985.01
1985.12
300 E (124.030)
M 103.983
benzyna
2960
180
132
1985.08
1992.08
300 E 4-matic (124.230)
M 103.985
benzyna
2960
180
132
1986.09
1993.06
300 E-24 (124.031)
M 104.980
benzyna
2960
231
170
1988.09
1992.08
300 E-24 AMG (124.031)
M 104.980 (AMG 3.4)
benzyna
3428
272
200
1991.09
1993.06
300 Turbo-D (124.133)
OM 603.960, OM 603.963
olej napędowy
2996
143
105
1986.09
1988.09