Elementy mocujące / części dodatkowe
Mocujące części dodatkowe w aucie to elementy lub akcesoria, które pozwalają na skuteczny montaż kluczowych dla funkcjonowania pojazdu części. Czasami takie dodatkowe elementy się psują i konieczna jest ich wymiana. Warto wtedy wyposażyć się w nowe egzemplarze, aby zagwarantować sobie płynne działanie pojazdu.
- Ciężar: 0,004 kg
- Długość opakowania: 5 cm
- Szerokość opakowania: 5 cm
- Wysokość opakowania: 1 cm
- Ciężar: 0,004 kg
- Długość opakowania: 5 cm
- Szerokość opakowania: 5 cm
- Wysokość opakowania: 2 cm
- Ciężar: 0,004 kg
- Długość opakowania: 5 cm
- Szerokość opakowania: 5 cm
- Wysokość opakowania: 2 cm
- Długość całkowita: 57 mm
- Długość śruby pod główką: 48 mm
- Klasa wytrzymałości: 12.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Skok gwintu: 1,25 mm
- Wymiar gwintu: M 8
- Kod kreskowy: 4072290000103
- Ciężar: 0,021 kg
- Długość: 57 mm
- Długość gwintu: 46 mm
- Gwint zewn.: M8 x 1,25 mm
- Jakość/Klasa: 12.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Materiał: Stal
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Ciężar: 0,004 kg
- Długość opakowania: 5 cm
- Szerokość opakowania: 5 cm
- Wysokość opakowania: 2 cm
- Długość całkowita: 61,6 mm
- Długość gwintu: 52 mm
- Klasa wytrzymałości: 12.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Powierzchnia: zabezpieczony metoda GEOMET
- Skok gwintu: 1,5 mm
- Strona zabudowy: Od strony skrzyni biegów
- Wymiar gwintu: M 10
- Kod kreskowy: 1331410000106
- Ciężar: 0,029 kg
- Długość: 30 mm
- Jakość/Klasa: 10.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Rozmiar klucza: 17
- Wymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1
- Kod kreskowy: 4027816079132
- Ciężar: 0,03 kg
- Długość: 58 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 12.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Kod kreskowy: 4027816094555, 4081276094555
- Ciężar: 0,001 kg
- Długość opakowania: 2,8 cm
- Szerokość opakowania: 2,8 cm
- Wysokość opakowania: 0,3 cm
- Kod kreskowy: 4056111102863
- Ciężar: 0,002 kg
- Długość opakowania: 2,7 cm
- Szerokość opakowania: 2,7 cm
- Wysokość opakowania: 0,2 cm
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Skok gwintu: 1,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wersja śruby/nakrętki: Nakrętka samozabezpieczająca się
- Wymiar gwintu: M 22
- Kod kreskowy: 4075350000105
- Ciężar: 0,021 kg
- Długość: 57 mm
- Długość gwintu: 46 mm
- Gwint zewn.: M8 x 1,25 mm
- Jakość/Klasa: 12.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Materiał: Stal
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Kod kreskowy: 4027816030041
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Skok gwintu: 1,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wersja śruby/nakrętki: Nakrętka samozabezpieczająca się
- Wymiar gwintu: M 20
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką sprężystą
- Ciężar: 0,065 kg
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Grubość: 17,5 mm
- Rozmiar klucza: 30
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wymiar gwintu: M20 X 1,5
- Wysokość: 17,5 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Grubość: 19,7 mm
- Gwint wewnętrzny: M 20 x 1,5 mm
- Rozmiar klucza: 30
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wymiar gwintu: M20
- Wysokość: 19,7 mm
- Ciężar: 0,03 kg
- Długość: 58 mm
- Długość śruby pod główką: 48 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 12.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Skok gwintu: 1 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wersja śruby/nakrętki: Nakrętka samozabezpieczająca się
- Wymiar gwintu: M 18
- Ciężar: 0,04 kg
- Masa: 40 g
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 30
- Wymiar gwintu: M20x1.5
- Wysokość: 14 mm
- Kod kreskowy: 8717109160918
- Kod kreskowy: 4075400000017
- Ciężar: 0,004 kg
- Długość: 40 mm
- Długość śruby pod główką: 25 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 10.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny
- Rozmiar klucza: 8
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4054224012352
- Ciężar: 0,004 kg
- Długość: 35 mm
- Długość śruby pod główką: 25 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 10.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny
- Rozmiar klucza: 8
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4054224012345
- Ciężar: 0,02 kg
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 24
- Wymiar gwintu: M16x1.0
- Wysokość: 8 mm
- Kod kreskowy: 8717109614411
- Ciężar: 0,002 kg
- Długość opakowania: 3 cm
- Szerokość opakowania: 3 cm
- Wysokość opakowania: 0,2 cm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Ciężar: 0,065 kg
- Długość: 28 mm
- Długość gwintu: 15 mm
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Wymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1
- Ciężar: 0,008 kg
- Długość opakowania: 3,1 cm
- Szerokość opakowania: 3,1 cm
- Wysokość opakowania: 0,2 cm
- Kod kreskowy: 4056111094229
- Kod kreskowy: 4075300000100
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Grubość: 15 mm
- Gwint wewnętrzny: M22 X 1,5 mm
- Rozmiar klucza: 32
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wymiar gwintu: M22
- Wysokość: 15 mm
- Ciężar: 0,05 kg
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 32
- Wymiar gwintu: M22x1.5
- Wysokość: 15 mm
- Kod kreskowy: 8717109160819
- Ciężar: 0,006 kg
- Długość opakowania: 10 cm
- Szerokość opakowania: 10 cm
- Wysokość opakowania: 2 cm
- Ciężar: 0,05 kg
- Długość: 54 mm
- Długość śruby pod główką: 45 mm
- Gwint zewn.: M12 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 10.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny Torx
- Kod kreskowy: 4027816465256
- Gwint wewnętrzny: M 20 x 1,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Ciężar: 0,095 kg
- Długość: 45 mm
- Długość gwintu: 26 mm
- Jakość/Klasa: 10.9
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Wymiar gwintu zewnętrznego: M16 x 1,5
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Skok gwintu: 1,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wersja śruby/nakrętki: Nakrętka samozabezpieczająca się
- Wymiar gwintu: M 22
- Kod kreskowy: 4075450000012
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Grubość: 20 mm
- Gwint wewnętrzny: M22 X 1,5 mm
- Rozmiar klucza: 32
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wymiar gwintu: M22
- Wysokość: 20 mm
- Średnica wewnętrzna: 24 mm
- Średnica zewnętrzna: 36 mm
- Kod kreskowy: 5900427450745
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt zewnętrzny
- Skok gwintu: 1,5 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wersja śruby/nakrętki: z kołnierzem
- Wymiar gwintu: M 24
- Kod kreskowy: 1089620000101
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla łożyska koła / piasty koła
- Grubość: 14 mm
- Gwint wewnętrzny: M20 X 1,5 mm
- Rozmiar klucza: 30
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Wymiar gwintu: M20
- Wysokość: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 26 mm
- Ciężar: 0,05 kg
- Długość: 54 mm
- Długość śruby pod główką: 45 mm
- Gwint zewn.: M12 x 1,5 mm
- Jakość/Klasa: 8.8
- Kształt łba śruby / nakrętki: wewnętrzny wielokątny
- Powierzchnia: Płytki pokryte cynkiem
- Kod kreskowy: 4027816265115
- Długość całkowita: 90 mm
- Kształt łba śruby / nakrętki: Sześciokąt wewnętrzny
- Skok gwintu: 1,5 mm
- Wersja śruby/nakrętki: Śruba rozporowa
- Wymiar gwintu: M 16
- Ciężar: 0,06 kg
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 32
- Wymiar gwintu: M22x1.5
- Wysokość: 17 mm
- Ciężar: 0,07 kg
- Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym
- Rozmiar klucza: 27
- Wymiar gwintu: M20x1.5
- Wysokość: 21 mm
- Ø kołnierza: 42 mm
- Kod kreskowy: 8717109241679
- Kod kreskowy: 4076490000017
W jakie mocujące części dodatkowe możesz się wyposażyć?
W naszym sklepie możesz wyposażyć się w takie elementy, jak: pierścień uszczelniający, śruba osłony przegubu, element mocujący wału napędowego, śruba wału, nakrętka piasty koła, śruba zawieszenia osi, wałek wewnętrzny mechanizmu różnicowego, elementy montażowe zawieszenia, osłona przegubu zewnętrznego, tuleja półosi, wałek pośredni półosi, wałek wychodzący dyferencjału, nakrętka wałka atakującego, wałek wewnętrzny mechanizmu różnicującego, tłumik drgań kardana i półoś napędowa.
Wszystkie te części związane są z działaniem układu napędowego i zawieszenia pojazdu. To skomplikowana maszyneria, która umożliwia przekazywanie mocy z silnika na koła oraz zapewnia stabilność funkcjonowania auta. Zdarza się tak, że poszczególne części służące do montażu psują się i zachodzi konieczność ich wymiany. Warto wtedy zdecydować się na zakup nowych elementów, które będą działać w sposób niezawodny.
Do czego służą poszczególne mocujące elementy dodatkowe?
Pierścień uszczelniający służy do uszczelnienia i ochrony przegubu lub łożyska przed wnikaniem brudu i wilgoci. Śruba osłony przegubu umożliwia montaż osłony przegubu na końcu wału napędowego, zapewniając ochronę i uszczelnienie przegubu. Element mocujący wału napędowego pozwala na zamocowanie wału napędowego w odpowiednim miejscu.
Śruba wału służy do mocowania wału napędowego do przekładni, skrzyni biegów lub innego układu przeniesienia napędu. Nakrętka piasty koła umożliwia zamocowanie piasty koła na osi lub wału napędowego. Śruba zawieszenia osi jest elementem mocującym, który łączy różne części zawieszenia i stabilizuje pozycję osi. Wałek wewnętrzny mechanizmu różnicowego przenosi moc na koła napędowe wewnętrzne.
Elementy montażowe zawieszenia umożliwiają montaż i funkcjonowanie części zawieszenia. Osłona przegubu zewnętrznego zapewnia ochronę przegubu zewnętrznego przed brudem i uszkodzeniami. Tuleja półosi pozwala na połączenie półosi z piastą koła lub inną częścią zawieszenia.
Wałek pośredni półosi jest elementem pośredni łączący półosie z mechanizmem różnicowym w przypadku układów napędowych z odbiorcami wewnętrznymi. Wałek wychodzący dyferencjału przekazuje moc od mechanizmu różnicowego do półosi. Nakrętka wałka atakującego mocuje wałek atakujący do mechanizmu różnicowego.
Wałek wewnętrzny mechanizmu różnicującego jest częścią mechanizmu różnicowego i przenosi moc z wałka wychodzącego na koła napędowe zewnętrzne. Tłumik drgań jest używany w układach napędowych z wałem napędowym, aby redukować drgania i wibracje podczas przenoszenia mocy z silnika na oś napędową. Półoś napędowa przenosi moc z mechanizmu różnicowego na koło napędowe.