Chłodnica cieczy / pojedyncze części
Szybki ubytek oleju, olej w zbiorniczku wyrównawczym czy nadmierne ubrudzenie komory silnika świadczyć może o niesprawnej chłodnicy oleju. Wahania temperatury silnika czy wyciek płynu chłodzącego to sygnał aby sprawdzić ten element samochodu. Chłodnica oleju ma za zadanie utrzymywać temperaturę oleju w optymalnych parametrach zapewniając idealne smarowanie.
- Grubość: 3,8 mm
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Średnica pierścienia uszczelniającego: 28,5 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Gwint zewn.: M10 x 1 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Szerokość: 10 mm
- Wysokość: 17,5 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Wymiar gwintu: M 10 x 1,25
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość: 17,5 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Wymiar gwintu: M 10 x 1
- Długość: 17,8 mm
- Skok gwintu: 1 mm
- Wymiar gwintu: M 10
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Długość 1: 10 mm
- Długość 2: 17,5 mm
- Wymiar gwintu: M9x1
- Ciśnienie: 1,1 bar
- Wysokość: 26 mm
- Średnica: 45,3 mm
- Ciśnienie: 0,9 bar
- Wysokość: 25,5 mm
- Średnica: 45,5 mm
- Ciśnienie: 0,9 bar
- Wysokość: 21 mm
- Średnica: 43,5 mm
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciśnienie: 0,9 bar
- Wysokość: 21 mm
- Średnica: 43,5 mm
- Ciśnienie: 1,1 bar
- Wysokość: 26 mm
- Średnica: 45,3 mm
- Ciężar: 0,005 kg
- Długość: 17,5 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Wersja: 0,9 bar
- Średnica: 46 mm
- Ciśnienie: 0,9 bar
- Wysokość: 25,5 mm
- Średnica: 45,5 mm
- Wysokość: 5 mm
- Średnica: 45,7 mm
- Ciśnienie: 1,4 bar
- Ciśnienie: 1,2 bar
- Ciśnienie: 1,2 bar
- Wersja: 1,1 bar
- Średnica: 45 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Średnica: 12 mm
- Średnica obudowy: 12 mm
- Ciśnienie: 1 bar
- Wysokość: 29 mm
- Średnica: 59,4 mm
- Ciężar netto: 36 g
- Ciśnienie: 0,5 bar
- Wysokość: 29 mm
- Średnica: 59,4 mm
- Ciśnienie: 1 bar
- Wysokość: 29 mm
- Średnica: 59,4 mm
- Wersja: 0,9 bar
- Średnica: 45 mm
- Ciśnienie: 1,1 bar
- Wysokość: 20 mm
- Średnica: 44 mm
- Ciśnienie: 0,9 bar
- Wysokość: 29 mm
- Średnica: 59,4 mm
- Ciśnienie: 1,2 bar
- Ciśnienie: 1,5 bar
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Ciężar: 0,005 kg
- Długość: 17,5 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Ciężar: 0,005 kg
- Grubość: 63,75 mm
- Gwint zewn.: M12 x 2,5 mm
- Średnica zewnętrzna: 19,55 mm
- Średnica zewnętrzna 1: 9,25 mm
- Średnica zewnętrzna 2: 10,35 mm
- Ciśnienie: 1,5 bar
- Ciśnienie: 1,4 bar
- Ciśnienie: 1,1 bar
Szczególnie przy zastosowaniu w samochodzie turbosprężarki. Przy zakupie chłodnicy oleju warto kierować się jakością i kupować produkty tylko renomowanych firm takich jak FEBI, MAHLE, NISSENS, PIERBURG ponieważ ma ona wpływ na działanie silnika oraz turbiny.