Czujnik prędkości obrotowej i położenia
Czujnik prędkości obrotowej (ang. crankshaft position sensor, CKP) oraz czujnik położenia wału korbowego (ang. camshaft position sensor, CMP) to elementy układu sterowania silnikiem w samochodzie.
- Długość przewodu: 310 mm
- Liczba połączeń: 3
- Opór: 950 Ohm
- Rodzaj czujnika: pasywny czujnik
- Wysokość: 24 mm
- Kod kreskowy: 5901779819693
- dla numeru OE: 6602998
- Liczba połączeń: 2
- Opór: 380 Ohm
- Rodzaj czujnika: pasywny czujnik
- Wysokość: 37,5 mm
- Kod kreskowy: 5901779820033
- Długość przewodu: 720 mm
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 1 100 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
Chwilowo niedostępny
- Długość przewodu: 720 mm
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 1 100 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Ciężar netto: 80 g
- dla numeru OE: 46764212
- Długość przewodu: 960 mm
- Kształt obudowy wtyczki: prostokątny
- Liczba otworów do mocowania: 1
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 1,1 kOhm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przewodu
- Ciężar netto: 40 g
- Liczba zestyków: 2
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przewodu
- Liczba zestyków: 2
- Długość przewodu: 220 mm
- Liczba zestyków: 3
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Długość przewodu: 440 mm
- Głębokość zabudowy: 20,7 mm
- Kolor: czarny
- Liczba połączeń: 3
- Opór: 700 Ohm
- Długość czujnika pomiarowego: 24 mm
- Długość przewodu: 745 mm
- Długość przewodu: 140 mm
- Kształt obudowy wtyczki: prostokątny
- Liczba zestyków: 2
- Opór: 860 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Numer seryjny: ECP-FT-010
- Długość przewodu: 750 mm
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 900 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Długość przewodu: 335 mm
- Kształt obudowy wtyczki: Wersja D
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 900 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- dla numeru OE: 51.27120.7038
- Liczba zestyków: 2
- Numer komponentu: 120-04-119
- Opór: 250 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Długość przewodu: 215 mm
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 900 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Ciężar netto: 70 g
- Długość przewodu: 615 mm
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 1 100 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- dla numeru OE: 23798-00QAC
- Liczba połączeń: 2
- Opór: 230 Ohm
- Rodzaj czujnika: pasywny czujnik
- Wysokość: 24 mm
- Kod kreskowy: 5901779820101
- dla numeru OE: 23750-00Q0H
- Liczba połączeń: 2
- Opór: 230 Ohm
- Rodzaj czujnika: pasywny czujnik
- Wysokość: 24 mm
- Kod kreskowy: 5901779819747
- Długość przewodu: 305 mm
- Liczba zestyków: 2
- Opór: 900 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Ciężar netto: 70 g
- Kształt obudowy wtyczki: owalny
- Liczba zestyków: 3
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
- Ciężar netto: 75 g
- Ciężar netto: 60 g
- Długość przewodu: 250 mm
- Kształt obudowy wtyczki: Wersja D
- Liczba zestyków: 3
- Opór: 900 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez przewodu
- dla numeru OE: 93183528
- Głębokość zabudowy: 24,2 mm
- Kształt obudowy wtyczki: owalny
- Liczba zestyków: 3
- Rodzaj czujnika: Czujnik Hall'a
- Ciężar netto: 70 g
- Kod kreskowy: 5902048030948
- Ciężar netto: 70 g
- Długość przewodu: 710 mm
- Liczba zestyków: 2
- Opór: 900 Ohm
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
Wysyłka w 24 godz.
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem uszczelniającym
- Liczba otworów do mocowania: 2
- Kod kreskowy: 4041248736715
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z przewodem
- Kształt obudowy wtyczki: Wersja D
- Liczba zestyków: 3
- Numer seryjny: ECP-AU-045
- Rodzaj czujnika: czujnik indukcyjny
- Ciężar netto: 40 g
- Liczba zestyków: 2
- Numer seryjny: ECP-CT-019
- Ciężar netto: 20 g
Wysyłka w 24 godz.
- Liczba połączeń: 2
- Kod kreskowy: 5904270110184
- Liczba zestyków: 2
- dla numeru OE: 51271207038
- Rodzaj czujnika: pasywny czujnik
- Kod kreskowy: 5901779820026
Czujnik prędkości obrotowej (ang. crankshaft position sensor, CKP) oraz czujnik położenia wału korbowego (ang. camshaft position sensor, CMP) to elementy układu sterowania silnikiem w samochodzie.
Czujnik prędkości obrotowej (CKP) monitoruje prędkość obrotową wału korbowego, a co za tym idzie - położenie poszczególnych tłoków w silniku. Na podstawie odczytów z czujnika, moduł sterujący silnikiem wyznacza odpowiedni moment zapłonu oraz wtrysku paliwa, co pozwala na osiągnięcie optymalnej wydajności i zużycia paliwa.
Czujnik położenia wału korbowego (CMP) monitoruje położenie wałka rozrządu i informuje moduł sterujący o fazie pracy silnika, umożliwiając precyzyjne wyznaczenie momentu zapłonu i wtrysku paliwa.
Oba czujniki mogą ulec awarii w wyniku zużycia, uszkodzenia mechanicznego, zanieczyszczenia lub problemów z zasilaniem. W przypadku uszkodzenia czujnika CKP lub CMP, silnik może działać niestabilnie, tracić moc lub zużywać więcej paliwa.
Warto dodać, że niektóre modele samochodów wyposażone są w jednoczesny czujnik prędkości obrotowej i położenia wału korbowego, który łączy funkcje obu czujników w jednym urządzeniu.
Na rynku dostępne są czujniki CKP i CMP różnych marek, takich jak Bosch, Delphi, Denso czy NGK. Przy wyborze odpowiedniego czujnika warto kierować się jego zgodnością z modelem i rokiem produkcji samochodu oraz renomą producenta.
W sklepie internetowym autocaros.pl można znaleźć wiele rodzajów czujników prędkości obrotowej i położenia wału korbowego dla różnych marek samochodów. W ofercie znajdują się czujniki od renomowanych producentów, takich jak Bosch, Delphi, NGK, Valeo, Beru i Denso.
Aby znaleźć odpowiedni czujnik dla danego modelu samochodu, wystarczy wpisać jego markę, model oraz rok produkcji w wyszukiwarkę na stronie sklepu. Dodatkowo, w ofercie sklepu można znaleźć także inne elementy układu elektronicznego i elektrycznego, takie jak świece zapłonowe, cewki zapłonowe, wtyki i przewody elektryczne, moduły sterujące i wiele innych.