Sonda lambda to podstawowy element systemu wtryskowego w silnikach spalinowych. Zadaniem sondy lambda jest mierzenie ilości tlenu w spalinach i przekazywanie tej informacji do komputera samochodu, który na podstawie tych danych dobiera odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną.

Sonda lambda to podstawowy element systemu wtryskowego w silnikach spalinowych. Zadaniem sondy lambda jest mierzenie ilości tlenu w spalinach i przekazywanie tej informacji do komputera samochodu, który na podstawie tych danych dobiera odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną.

Rodzaje sond lambda:

• Pętla otwarta (zwykła) - mierzy jedynie ilość tlenu w spalinach.
• Pętla zamknięta - dodatkowo posiada sondę referencyjną, która służy do porównywania wyniku z sondy właściwej i pozwala na dokładniejsze określenie ilości tlenu w spalinach.
• Pętla szerokopasmowa - mierzy nie tylko ilość tlenu w spalinach, ale również ilość paliwa, co pozwala na dokładniejsze sterowanie wtryskiem paliwa.

Najczęstsze awarie sond lambda to:

• Zanieczyszczenie sondy lambda, co prowadzi do błędnych odczytów.
• Uszkodzenie przewodów lub złączki, co uniemożliwia przekazywanie informacji z sondy do komputera samochodu.
• Uszkodzenie elementów elektronicznych sondy, takich jak np. przetwornik sygnału.

Producentami sond lambda są m.in. Bosch, Denso, Delphi, NGK, Pierburg, Magneti Marelli czy Walker.