Filtr paliwa / obudowa filtra

Filtr paliwa ma za zadanie oczyścić paliwo z wszelkich zanieczyszczeń przed dostaniem się do silnika i jego spaleniem. Jego wymiana jest tak samo istotna jak wymiana filtrów oleju czy powietrza. Ważny jest odpowiedni dobór filtra paliwa aby wszystkie jego parametry były dostosowane do wymagań producenta silnika i samochodu. Jego wymianę szczególnie w nowych silnikach diesla warto zlecić specjaliście. Niesprawny filtr powoduje zmniejszenie osiągów samochodu, dławienie się silnika i prowadzi do zużycia wielu droższych elementów samochodu np. układu wtryskowego. 

W ofercie AUTOCAROS.PL szeroka gama filtrów paliwa do niemal wszystkich marek samochodów. Prowadzimy sprzedaż filtrów takich firm jak BOSCH, MANN, PURFLUX, FILTRON, VALEO.

Zadaniem filtra paliwa jest ochrona silnika przed zanieczyszczeniami. To ważne, ponieważ obecność cząsteczek brudu wpływa negatywnie na jakość pracy układu paliwowego i może sprawić, że będzie on działał gorzej niż by mógł. Zdarzają się sytuacje, kiedy tę część w samochodzie trzeba wymienić, aby przedłużyć żywotność silnika, który jest najważniejszym elementem w każdym aucie, wprawiającym w ruch całość jego mechanizmu.

Jak działa filtr paliwa?

Obudowa filtra paliwa wykonana jest z blachy, która musi wykazywać odporność na korozję oraz uszkodzenia mechaniczne. Przeważnie wygląda on jak zwinięta w rulonik harmonijka. Do znajdujących się na przeciwległych końcach króćców podłączone są dwa wężyki, które stanowią nieodłączną część układu paliwowego. Za to, aby benzyna lub olej napędowy dostały się do wewnątrz i zostały sprawnie oczyszczone odpowiada pompa paliwa. Element ten zazwyczaj umieszcza się niedaleko kolumn MacPhersona albo ściany grodziowej komory silnika. 

Filtr paliwa może zahamować takie niewielkie zanieczyszczenia mechaniczne, jak np. piasek, ale również wodę, która pojawiła się jako para (jej obecność jest niebezpieczna, ponieważ może doprowadzić do korozji). W silnikach benzynowych stosuje się przepływowy filtr, który wychwytuje cząsteczki powyżej 10 mikrometrów. Używane w dieslach filtry działają trochę inaczej. Są one nakręcane lub wyposażone w separator i mogą  wychwycić znacznie mniejsze drobinki — nawet takie, które mają maksymalnie 3 mikrometry wielkości. W obu przypadkach mamy jednak do czynienia z bardzo precyzyjnymi urządzeniami, które świetnie spełniają swoją funkcję. 

Kiedy warto wymienić filtr paliwa?

Po długim okresie eksploatacji filtr paliwa może się zapchać. To z kolei wpływa na zmniejszenie efektywności działania silnika, a w następnej kolejności problemy z jego uruchomieniem. Ostatecznie może dojść nawet do uszkodzenia silnika, który jest najważniejszym elementem w aucie i jego sprawna praca jest kluczowa dla odpowiedniego funkcjonowania samochodu. Należy bezwzględnie zapobiegać takim sytuacjom. Żeby do nich nie dochodziło, trzeba koniecznie regularnie wymieniać filtr paliwa. Każdy producent posiada własne założenia, jak często należy to robić, na ogół jednak najlepszą opcją jest wymiana filtra co 30-60 tysięcy kilometrów. Dzięki temu można cieszyć się bezawaryjną pracą silnika samochodowego przez długie lata.

Filtry paliwa są niedrogie, więc warto zdecydować się na część wyprodukowaną przez renomowanego producenta. Często przy opisach produktów widnieją nazwy konkretnych marek samochodowych, do których będzie pasował konkretny model. Wybierając odpowiedni model filtra paliwa należy dopasować go do rodzaju silnika, warunków jego pracy i układu wtryskowego. Filtr paliwa można wymienić samodzielnie, lepiej jednak zdecydować się na skorzystanie z pomocy profesjonalisty, aby mieć pewność, że zostanie poprawnie zamontowany. Nie jest to duży wydatek, a skutecznie chroni przed powstaniem problemów z działaniem auta w przyszłości.