Akumulator ciśnienia / przełącznik
Akumulator ciśnienia w aucie może być również określany jako akumulator sprężonego powietrza lub akumulator pneumatyczny. Stanowi on istotny element układu zasilania silnika spalinowego w pojazdach wyposażonych w takie rozwiązania. Jego funkcją jest magazynowanie sprężonego powietrza, które jest wykorzystywane do różnych celów w systemach pneumatycznych samochodu.
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 4
- Ciśnienie załączania: 4 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Kolor: czerwony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 0,5
- Ciśnienie załączania: 0,5 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Kolor: czerwony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 2
- Ciśnienie załączania: 2 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Kolor: czerwony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 2
- Ciśnienie załączania: 2 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
- Kolor: zielony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 4,1
- Ciśnienie załączania: 4,1 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
- Kolor: zielony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 3,5
- Ciśnienie załączania: 3,5 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
- Kolor: zielony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciśnienie [bar] do: 12
- Ciśnienie [bar] od: 0,3
- Ciśnienie załączania: 0,3 bar
- Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
- Kolor: zielony
- Liczba styków diagnostycznych (pinów): 2
- Wymiar gwintu: M12X1.5
- Zakres temperatury do: 80 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciężar: 1,7 kg
- Ciśnienie: 75 bar
- Ciężar: 1,14 kg
- Długość gwintu: 9,3 mm
- Gwint zewn.: M18 x 1,5 mm
- Pojemność: 0,48 litr
- Punkty zmienne: 100 bar
- Średnica wewnętrzna: 6 mm
- Kod kreskowy: 4027816018179
- Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ESP
- Kod kreskowy: 3165142289236
- Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
- Kolor wtyczki: czarny
- Kształt: okrągły
- Kształt obudowy wtyczki: owalny
- Liczba zestyków: 3
- Ograniczenia producenta: Bosch DS2
- Wymiar gwintu: M10x1 mm
- Kod kreskowy: 808888900168
- Ciężar: 1,3 kg
- System hamulcowy: hydrauliczny
Co to jest akumulator ciśnienia?
Akumulator ciśnienia w aucie jest zazwyczaj umieszczony w specjalnym, hermetycznie zamkniętym zbiorniku, który może zostać napełniony sprężonym powietrzem. Kiedy zajdzie taka potrzeba, jest ono uwalniane z akumulatora, co umożliwia skuteczne zasilanie różnych elementów układów pneumatycznych.
Warto zauważyć, że akumulator ciśnienia w aucie nie jest elementem powszechnie stosowanym we wszystkich samochodach. Stosuje się go jedynie w przypadku pojazdów wyposażonych w układy pneumatyczne. Ten istotny element ma wiele różnych funkcji. Wśród nich znajduje się na przykład wsparcie hamulców pneumatycznych. W pojazdach ciężarowych, autobusach i niektórych pojazdach użytkowych hamulce pneumatyczne napędzane są sprężonym powietrzem.
Akumulator ciśnienia dostarcza jego odpowiednią ilość do układu hamulcowego, aby umożliwić skuteczne hamowanie. Stanowi on także wsparcie zawieszenia pneumatycznego, które zapewnia lepszą kontrolę nad komfortem jazdy i stabilnością.
Akumulator ciśnienia dostarcza sprężone powietrze do układu zawieszenia, pozwalając na regulację wysokości zawieszenia i utrzymanie odpowiedniego poziomu komfortu. Jest on również wsparciem układu napędowego. W niektórych pojazdach, takich jak samochody z napędem na wszystkie koła (4x4) lub z blokadą mechanizmu różnicowego, akumulator ciśnienia może być wykorzystywany do zasilania także innych elementów układu napędowego, takich jak blokady mechanizmu różnicowego, sprzęgła pneumatyczne itp.
Na co zwrócić uwagę, kupując akumulator ciśnienia?
Przy wyborze akumulatora ciśnienia do samochodu warto zwrócić uwagę na kilka istotnych czynników. Upewnij się, że wybrany akumulator ciśnienia jest zgodny z konkretnym modelem i specyfikacją techniczną samochodu.
W tym celu można sprawdzić instrukcję obsługi lub skonsultować się z mechanikiem. Warto decydować się na produkty renomowanych producentów, którzy stawiają na rozwiązania wysokiej jakości, które charakteryzują się niezawodnością i dłuższą żywotnością. Sprawdź pojemność akumulatora ciśnienia, czyli ilość sprężonego powietrza, którą może magazynować. Akumulator musi spełniać wymagania układu pneumatycznego w Twoim samochodzie.
Sprzęt powinien być wyposażony w odpowiednie złącza, przewody i zawory, aby umożliwić prawidłowe połączenie i działanie. Zwróć także uwagę na ciśnienie pracy akumulatora i upewnij się, że jest zgodne z wymaganiami. Przy wyborze konkretnego produktu, nie bez znaczenia jest oczywiście również cena akumulatora ciśnienia. Musi się ona mieścić w założonym budżecie, nie należy jednak oszczędzać na tym rozwiązaniu, ponieważ musi być przede wszystkim funkcjonalne.