Przerywacz kierunkowskazów / przekaźnik
Przerywacze kierunkowskazów różnią się od siebie budową, co jest spowodowane tym, że poszczególne marki samochodów wprowadzają niejednolite rozwiązania konstrukcyjne. Jeśli zechcesz wymienić przekaźnik kierunkowskazów musisz przede wszystkim wybrać model, który będzie kompatybilny z rodzajem samochodu. Znajdziesz u nas przekaźniki kompatybilne z takimi autami, jak Opel, Hyundai, Kia, Ford, Skoda i wiele więcej. Dzięki temu będziesz mógł dopasować swój przerywacz kierunkowskazu do modelu swojego samochodu.
- Funkcja przekaźnika: Kierunkowskaz
- Moc znamionowa: 4 + 2 x 21 W
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z wyposażeniem do holowania przyczep
- Moc znamionowa: 21 W
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Funkcja przekaźnika: Kierunkowskaz
- Moc znamionowa: 4 x 21 W
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wyposażenia do holowania przyczepy
- Moc znamionowa: 21 W
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Długość: 30 mm
- Funkcja przełączania: Zestyk zwierny
- Ilość biegunów: 3
- Moc znamionowa: 2x21; 5 W
- Napięcie robocze: 12 V
- Prąd znamionowy: 2 A
- Szerokość: 30 mm
- Technika połączeń: 3x 6,3 mm
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wyposażenia do holowania przyczepy
- Wysokość: 30 mm
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Ciężar: 0,025 kg
- Długość: 26 mm
- Grubość: 28 mm
- Ilość połączeń: 5
- Napięcie: 24 V
- Natężenie prądu: 10 A
- Szerokość: 28 mm
- Ciężar: 0,032 kg
- Ilość połączeń: 3
- Kolor: czarny
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Moc znamionowa: 21 W
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Ciężar: 0,032 kg
- Ilość połączeń: 3
- Kolor: czarny
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Moc znamionowa: 21 W
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Ilość połączeń: 3
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z łącznikiem
- Ilość biegunów: 3
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 140 W
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Ilość połączeń: 4
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Ciężar: 0,03 kg
- Ilość połączeń: 4
- Tryb pracy: elektryczny
- Ilość biegunów: 4
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 2(4)x21W+5 E W
- Napięcie: 12 V
- Sposób montażu: wciśnięty
- Tryb pracy: elektroniczny
- Zakres temperatury do: 70 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciężar: 0,02 kg
- Ilość połączeń: 4
- Kolor: fioletowy
- Napięcie: 12 V
- Natężenie prądu: 30 A
- Szerokość opakowania: 5,8 cm
- Wymagana ilość: 1
- Wysokość opakowania: 3,3 cm
- Ciężar: 0,032 kg
- Ilość połączeń: 3
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Tryb pracy: elektryczny
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez wyposażenia do holowania przyczepy
- Ciężar: 0,115 kg
- Długość: 95 mm
- Grubość: 70 mm
- Ilość połączeń: 11
- Napięcie: 24 V
- Szerokość: 40 mm
- Ilość biegunów: 3
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 2(4) x 21 + 0...5 W
- Napięcie znamionowe: 24 V
- Sposób montażu: wciśnięty
- Tryb pracy: elektroniczny
- Ilość połączeń: 4
- Napięcie: 24 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Ilość połączeń: 4
- Napięcie: 12 V
- Ilość połączeń: 6
- Napięcie: 12 V
- Specyfikacja: 2x(3x21W+5W)
- Tryb pracy: elektryczny
- Ciężar: 0,07 kg
- Dla numeru OE: 82.25902.0042
- Ilość połączeń: 3
- Napięcie: 24 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Tryb pracy: elektryczny
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektryczny
- Ilość połączeń: 7
- Napięcie: 12 V
- Tryb pracy: elektroniczny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z łącznikiem
- Ilość biegunów: 4
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 2(4)x21W+5 E W
- Napięcie znamionowe: 12 V
- Sposób montażu: Oprawa
- Tryb pracy: elektroniczny
- Zakres temperatury do: 60 °C
- Zakres temperatury od: -20 °C
- Tryb pracy: elektryczny
- Ilość biegunów: 4
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 3+1(8)x21 W
- Napięcie znamionowe: 24 V
- Sposób montażu: wciśnięty
- Tryb pracy: elektroniczny
- Tryb pracy: elektryczny
- Ilość biegunów: 5
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 2+1x 21 W
- Napięcie: 12 V
- Sposób montażu: wciśnięty
- Tryb pracy: elektryczny
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z łącznikiem
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: dla przyczep
- Ilość biegunów: 6
- Moc elektryczna przyłączeniowa: 2+1x21W+5(6x21W) W
- Napięcie znamionowe: 24 V
- Sposób montażu: przykręcany
- Tryb pracy: elektryczny
- Zakres temperatury do: 85 °C
- Zakres temperatury od: -40 °C
- Ciężar: 0,103 kg
- Ilość połączeń: 16
- Napięcie: 24 V
- Szerokość: 107 mm
Nazwą potoczną kierunkowskazu jest migacz. Ta część mechanizmu samochodu została wymyślona w latach 30. XX wieku, jako odpowiedź na zwiększającą się liczbę wypadków komunikacyjnych spowodowanych trudnościami, jakie mieli kierowcy w mijaniu się. Funkcją kierunkowskazu jest uświadomienie wszystkich obecnych na drodze uczestników ruchu, że zamierza się zmienić kierunek jazdy albo pas, po którym się jedzie. Przerywacz kierunkowskazów zaś instaluje się w samochodzie po to, aby światełka migały, zamiast emitować cały czas taką samą wiązkę. Chociaż urządzenie to wydaje się niepozorne, jest tak naprawdę kluczowe dla prawidłowego działania pojazdu. Co jednak najważniejsze, obecność przerywacza kierunkowskazu ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo, jadących autem osób.
Jak działa przerywacz kierunkowskazów?
Przerywacz kierunkowskazów dostosowuje częstotliwość migania kierunkowskazu do zasad, które obowiązują w danym systemie prawnym. Dzięki temu wiadomość o zamiarze wyminięcia innego uczestnika ruchu jest dla niego łatwa do odczytania. Ten niewielki sprzęt powoduje, że kierowcy świetnie sobie radzą z przekazywaniem sobie podstawowych informacji za pomocą prostego kodu i między innymi z tego powodu współcześnie właściwie nie dochodzi do wypadków drogowych. Używanie kierunkowskazu jest bardzo intuicyjne i każdy szybko się uczy, jak powinno się to robić, nawet jeśli motoryzacja nie jest jego największą pasją.
Z technicznego punktu widzenia przekaźnik działa z wykorzystaniem zasad elektromagnetyzmu. Za odpowiednie sterowanie nim odpowiada drut dylatacyjny, który rozszerza się pod wpływem ciepła, co powoduje, że zostaje uruchomiony przepływ prądu z akumulatora, a drut się wydłuża. Dzięki temu sprężyna zwory zaczyna naciskać na elektromagnes. Styki łączą się, co skutkuje uruchomieniem lamp migacza.
Na jaki się zdecydować przerywacz kierunkowskazu?
W naszym sklepie znajdziesz szeroki asortyment przekaźników, w tym na pewno również dokładnie taką część, na której Ci zależy.
Wszystkie proponowane produkty pracują pod napięciem 12 V, mogą się jednak różnić na przykład ilością połączeń. Przed zakupem warto się również zapoznać z wymiarami konkretnego przekaźnika, aby mieć pewność, że będzie dobrze pasował do użytkowanego przez Ciebie modelu samochodu. Zawsze trzeba pamiętać, aby mieć sprawnie działający przekaźnik kierunkowskazu w aucie ze względu na jego kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu.